選購閬中吊車不能光聽銷售人員的說辭，這個吊機用的哪家的技術(shù)，用的哪家的圖紙，這些數(shù)據(jù)都是虛頭巴腦的東西，沒有任何對用戶有用的實際信息。用戶在購買的時候不可能看到實際生產(chǎn)過程中使用了哪些技術(shù)和哪些圖紙。好的吊機有它的歷史沉淀在里面，有它獨到的生產(chǎn)工藝流程和專利技術(shù)！

購買隨車吊的客戶們，買車的時候依據(jù)標準就是根據(jù)自己所吊噸位來選擇車型。比如吊運大理石，石頭重量大約都是2噸~3噸左右，石頭體積也就是占地0.5平方，那么這種情況只需要買臺5噸隨車吊即可；有的人可能吊運的貨物就是樹，也就是做樹木栽培的，一般的樹重量在1噸～2噸，但是長度卻在5.8米左右，那么這個時候就不能以吊重來選擇車型了，就須要5.8米貨箱的隨車吊。可能很多人根本不知道隨車吊的底盤與吊機噸位到底有什么關(guān)系，或者不知道什么樣的車型能安裝多大的吊機，什么樣的車型能做多大的貨箱。

其實這些對應(yīng)關(guān)系都是有上牌公告決定的，下面就讓我們來揭開這層神秘的面紗。隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，也可各方向旋轉(zhuǎn)。采用軍工生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長，工作速度快.相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機可供選擇，可選擇直臂或折臂式吊機。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、闖轉(zhuǎn)、卷揚等機構(gòu)的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。

一、車型與隨車吊吊機噸位的對應(yīng)關(guān)系

1、3300軸距的隨車吊底盤可選擇安裝2噸、3.2噸、4噸的吊機，這款車是屬于藍牌車型，這是它大的優(yōu)勢，也是它大的賣點。其中2噸、3.2噸吊機能..整車的所有標準滿足上牌要求。4噸的吊機可能會讓整車重量超重，全國范圍內(nèi)大部分地區(qū)上牌的時候，對車輛的重量要求非常嚴格，望各位購買者留意

2、4500軸距的隨車吊底盤—般選擇安裝5噸~6.3噸吊機，而且這個噸位的隨車吊銷量非常的好，能滿足絕大部分客戶的需求，據(jù)統(tǒng)計這兩個噸位的隨車吊全年的銷量能2000臺，可以說是隨車吊系列中的中流砥柱，而且價格也相當實惠，一般控制在22萬元以內(nèi)。這個實惠的價格吸引了很多有意購買的人，下定決心，分期購買。

3、小三軸或者后八輪的隨車吊底盤，一般都是安裝10噸或者12噸的吊機，貨箱可達到8.5米，這類車型的優(yōu)勢很明顯，載重大，車廂大，裝貨多，用途廣泛。但是缺點也是有目共睹的，價格昂貴，平均售價都是在35萬元以上，居于這個價格，大部分買主都是選擇分期付款的方式購買；二是整車的尺寸很大，基本上都是12米以上，司機師傅操作起來有難度。

二、一些另類的底盤與吊機噸位的選擇

有很多消費者有一些其他的想法，比如客戶想買一臺后八輪的隨車吊，但是他只需要一臺8噸吊機，他就在電話里詢問我，這樣做可不可以？其實這樣的生產(chǎn)方式，在程力隨車吊廠家已經(jīng)屢見不鮮了。答案當然是可以的！這樣的搭配沒有影響整車尺寸、整車重量、以及其他的參數(shù)，所以上牌是沒有問題的，只要沒有違背公告要求，一切都可以完成。

看了以上信息，相信對每個有意進入隨車吊市場客戶都有幫助，什么的底盤搭配什么的吊機，以后再也不用擔(dān)心，買的閬中吊車回家不能掛牌的尷尬事情出現(xiàn)了。